Природа · Пригородный р-н, Северная Осетия
Ущелье реки Гизельдон — путь из Мидаграбинской долины к Даргавсу и «Городу мёртвых».
Гизельдонское ущелье — узкий лесистый каньон, по которому река Гизельдон прорывается из Даргавской котловины к равнине. Это самое «концентрированное» ущелье Осетии по плотности историй на километр: селение Кобан, давшее имя кобанской культуре мирового значения; старейшая действующая ГЭС Северного Кавказа, построенная по плану ГОЭЛРО; гигантский Пуртский завал, под которым погребена морена древнего ледника. При этом Гизельдонское ущелье остаётся в тени раскрученных соседей — и зря: дорога через него в Даргавс красивее и интереснее стандартного маршрута.
Гизельдонское ущелье — каньон классического типа: узкое дно, крутые (45 градусов и больше) склоны, покрытые лиственным лесом. Река Гизельдон, давшая имя ущелью, собирается в Даргавской котловине из потоков Мидаграбинской долины и её соседок, а на равнине у села Гизель вливается в систему Терека — то есть, проезжая ущелье, вы поднимаетесь вдоль одной реки от степи до ледников за какой-то час. На коротком участке река падает больше чем на 300 метров — редкий для Кавказа перепад, который и предопределил судьбу ущелья в XX веке: именно здесь оказалось идеальное место для высоконапорной гидроэлектростанции. Выше каньона рельеф резко меняется: ущелье выводит в широкую Даргавскую котловину между Скалистым и Боковым хребтами — плоскую, безлесную, с селениями Даргавс и Фазикау на дне. Геологи читают эту смену рельефа как книгу: широкое корытообразное дно котловины выпахал древний ледник, а когда он отступил, подпруженный завалом Гизельдон разлился озером. Озеро за тысячелетия занесло песком и илом — на его ровном дне и стоят сегодняшние сёла.
Въезд в ущелье начинается с селения Кобан. В 1869 году здесь, в размытых погребениях, нашли бронзовые топоры, фибулы и пряжки, которые перевернули представления о древнем Кавказе: по этому селению названа кобанская культура бронзового века, а находки из Кобана разъехались по Эрмитажу, Историческому музею и коллекциям Европы. Выше по ущелью — Гизельдонская ГЭС, старейшая действующая гидростанция Северного Кавказа: её строили по плану ГОЭЛРО и пустили в 1934 году. Инженерное решение уникально: земляная плотина длиной 210 метров и высотой 21,5 метра поставлена прямо на древний обвальный завал Кахты-Сар, который до этого сам перекрывал реку, образуя водопад Пурт. Пуртский завал — отдельное явление: колоссальный каменный вал, погребающий под собой конечную морену четвертичного ледника. С древности он служил естественным рубежом — археологи находили на нём остатки раннесредневековых укреплений и керамики. У кромки завала сохранилась заброшенная турбаза Кахтисар и старая пешеходная тропа-серпантин с лучшими видами на каньон.
У кромки Пуртского завала десятилетиями работала турбаза Кахтисар — сегодня она заброшена, но от неё сохранилась старая пешеходная тропа-серпантин, соединявшая верх завала с ГЭС внизу. Это лучшая видовая точка ущелья: тропа виляет по крутому склону каньона, и с каждым витком открывается новый ракурс — то на теснину Гизельдона, то на постройки станции, то на кромку Даргавской котловины. Спуск и подъём занимают в сумме час-полтора; идти нужно в обуви с протектором и без спешки — местами ступени осыпались, а после дождя камень скользкий. Наградой будет то, чего не получают туристы, пролетающие ущелье на машине: ощущение масштаба завала, который когда-то запер целую реку. Если спускаться лень, хотя бы дойдите от дороги до края обрыва у бывшей турбазы — пять минут пешком, а кадр каньона с высоты птичьего полёта уже в кармане. Дрон здесь тоже раскрывается на полную, только уточните ограничения: рядом гидротехнический объект, над самой ГЭС снимать не стоит.
Из Владикавказа — через село Гизель, дальше по долине Гизельдона на Кобан: до въезда в ущелье порядка 20-25 километров, меньше часа пути. Дорога асфальтированная, выше Кобана переходит в горный серпантин, который поднимается над Пуртским завалом в Даргавскую котловину, — проезжаемо на обычной легковой машине, но с уважением к высоте и краю дороги. Второй вариант попасть в ущелье — «с тыла», из Куртатинского ущелья через Какадурский перевал: этим путём обычно едут те, кто делает кольцевой маршрут по трём ущельям за день. Общественный транспорт по ущелью не ходит — планируйте машину, такси или экскурсию: Гизельдонское ущелье включают в туры на Даргавс и Мидаграбинские водопады. Если едете сами, заправьтесь и купите воду ещё во Владикавказе: после Гизели ни заправок, ни нормальных магазинов по маршруту не будет до самого возвращения на равнину.
Ущелье красиво с мая по октябрь, но у каждого сезона свой характер. В мае-июне лес в каньоне сочно-зелёный, Гизельдон полноводный, а в Мидаграбинской долине выше по течению как раз просыпаются водопады — лучшее время для полного маршрута. Осенью, в октябре, склоны каньона превращаются в жёлто-багровый амфитеатр — самый фотогеничный период. Зимой дорога через серпантин может быть сложной, хотя сама котловина зимой по-своему графична. Время дня — утро: свет в каньоне лучше до полудня, а после обеда над котловиной часто собираются облака.
Не пролетайте ущелье транзитом, как делают экскурсионные автобусы, спешащие в Даргавс. Остановитесь минимум дважды: у Кобана — вспомнить, что вы в точке, давшей имя целой археологической культуре, и у смотровой над Пуртским завалом — понять масштаб каменной пробки, застопорившей реку. А если есть полтора часа и нормальная обувь — спуститесь по старой тропе Кахтисар вдоль каньона: это бесплатная смотровая, о которой не знает большинство туристов. Полный идеальный день выглядит так: Кобан — ГЭС — Даргавс — Мидаграбин — и назад через Кармадон с купанием в термальных источниках.
1точка маршрута
Интерактивная карта появится здесь. Пока — все точки маршрута одним списком на Яндекс.Картах.
Открыть на Яндекс.КартахВ Пригородном районе Северной Осетии, по долине реки Гизельдон между селом Кобан и Даргавской котловиной. От Владикавказа до Кобана — порядка 20-25 км, ехать меньше часа.
Это старейшая действующая ГЭС Северного Кавказа и одна из старейших в России: станцию у села Кобан строили по плану ГОЭЛРО, пуск состоялся в 1934 году. Уникальна и плотина — она стоит на природном обвальном завале Кахты-Сар.
Гигантский древний обвал, перегородивший ущелье. Под ним погребена морена древнего ледника; до строительства ГЭС завал перекрывал реку, образуя водопад Пурт и озеро. Сейчас на его месте водохранилище станции.
В селении Кобан в XIX веке нашли древние бронзовые предметы, давшие имя целой археологической эпохе — кобанской культуре (примерно XII-IV века до н.э.). Находки из Кобана хранятся в Эрмитаже, ГИМе и европейских музеях.
Да, через ущелье идёт дорога в Даргавскую котловину, проезжаемая на легковой машине. Серпантин над Пуртским завалом крутой — новичкам ехать аккуратно.
Старая пешеходная тропа-серпантин у заброшенной турбазы Кахтисар, поднимающаяся от ГЭС к кромке завала. С неё открываются лучшие виды на каньон Гизельдона; спуск-подъём займёт 1-2 часа.
Нет, ущелье и Даргавская котловина находятся вне пограничной зоны. Пропуск нужен только выше — в Мидаграбинскую долину пропуска не требуются, а вот к верховьям Геналдона — да.
Напишите нам — подскажем, как добраться до места «Гизельдонское ущелье», ехать самим или с гидом и с чем совместить. Бесплатно: мы зарабатываем на турах, а не на советах.
_gp.webp)
