Верхний Згид

Верхний Згид — самый высокогорный посёлок Северной Осетии, застывший на отметке около 2000 метров над долиной реки Скатты. Полвека назад здесь кипела жизнь шахтёрского городка на 10 тысяч человек: школа, клуб с кинотеатром, сберкасса, смены, спускающиеся в штольни Садонских рудников. Сегодня в посёлке остались десятки жителей, и Верхний Згид называют «посёлком, затерянным во времени» — редкий на Кавказе пример целого горняцкого мира, который можно увидеть почти нетронутым: бельгийские каменные постройки XIX века, советские дома, терриконы и виды, которые всерьёз сравнивают со швейцарскими Альпами.

Что это такое

Верхний Згид (по-осетински Уаллаг Зджыд) стоит в юго-западной части Алагирского района, на левом берегу Скатты, в 15 километрах выше Мизура и в 45 от Алагира. С 1950 по 2005 год он имел статус рабочего посёлка — статус, который точно описывает его суть: Згид не вырос из древнего аула, а был построен вокруг рудника. Улицы террасами лепятся к склону, над ними — входы старых штолен и отвалы породы, а вокруг — альпийские луга и зубчатая стена хребтов. Именно сочетание индустриальной археологии и большой горной панорамы делает место таким кинематографичным: здесь одинаково хорошо снимать и «сталкерские» кадры заброшенных домов, и открыточные виды. На смотровой площадке установлен арт-объект «Танец с кинжалами» — знак того, что посёлок начали возвращать на туристическую карту.

История: свинец, бельгийцы и Спартак

Промышленная добыча на Садонском месторождении началась в 1852 году — с этого момента Российская империя получила собственный свинец, который прежде закупала за границей. В 1886 году рудник на 60 лет взяло в аренду Бельгийское промышленное и химическое общество: европейские инженеры механизировали добычу и отстроили при рудниках посёлки — добротные каменные дома «бельгийской» кладки в Згиде и Садоне стоят до сих пор. В советское время всё это стало Садонским свинцово-цинковым комбинатом, старейшим горно-обогатительным предприятием Северного Кавказа. Пик пришёлся на 1960-е: около 10 тысяч жителей, полный набор городской инфраструктуры на двухкилометровой высоте. А потом руда кончилась: к 1980-м основные промышленные запасы были отработаны, в перестройку добычу остановили, и посёлок начал пустеть — к 2024 году в нём оставалось около 30 человек. Сейчас маятник качнулся обратно: с ростом туризма в Згиде открылись этноквартиры, глэмпинг и этнокафе, и часть уехавших начала возвращаться.

Что смотреть в посёлке

Верхний Згид смотрится пешком, сверху вниз, часа за полтора-два. Начните со смотровой площадки с арт-объектом «Танец с кинжалами» — отсюда виден весь посёлок на склоне и панорама долины Скатты. Дальше — улицы-террасы: старые каменные дома «бельгийской» эпохи с толстыми стенами соседствуют с советскими бараками и свежепокрашенными домиками вернувшихся жителей; читать эти слои застройки — отдельное удовольствие. Обратите внимание на здание бывшего клуба и школы — по ним лучше всего видно, каким большим был посёлок в 1960-е, когда здесь жили тысячи горняков. Ниже — промышленная зона: устья штолен, эстакады, терриконы отработанной породы. Всё это фотогенично, но помните два правила: внутрь выработок не заходить ни при каких условиях (обрушения, затопленные горизонты, скопления газа), а в жилые дворы не лезть без приглашения — посёлок маленький, и уважение к тем, кто в нём остался, здесь ценят больше всего. Если повезёт с местным собеседником — не спешите: рассказы о шахтёрском Згиде из первых уст и есть главный сувенир отсюда.

Как добраться

От Владикавказа — порядка 80 километров. Сначала по трассе до Алагира и вверх по Транскаму до посёлка Мизур (это асфальт, час с небольшим), затем поворот на горную дорогу через Садон — последние 15 километров серпантина. Верхний участок грунтовый: в сухую погоду его аккуратно проезжают и на легковой машине, но комфортнее кроссовер или внедорожник, а после дождей высокий клиренс обязателен. Над посёлком дорога уходит на Згидский перевал (около 2530 м) и дальше в Дигорию — летом это один из самых зрелищных внедорожных маршрутов республики, соединяющий два ущелья без возврата на равнину. Общественного транспорта до Згида нет; альтернатива своей машине — джип-туры из Владикавказа, в которые посёлок включают вместе с Дигорским ущельем или Цеем — за день успевают и рудничную историю, и большие горы.

Что посмотреть рядом

• Касарское ущелье — теснина Ардона выше Бурона, по дороге, если продолжать путь по Транскаму.
• Цейское ущелье — ледники, канатная дорога и святилище Реком; поворот у Бурона, час пути от Мизура.
• Нузальская часовня — средневековый храм-усыпальница с фресками в селении Нузал на Транскаме.
• Дигорское ущелье — туда ведёт дорога через Згидский перевал; летом — логичное продолжение маршрута.
• Донифарс — башенное селение в Дигории, если поедете через перевал.

Когда лучше приехать

Оптимально — с июня по сентябрь: дорога сухая, перевал открыт, луга в цвету, а на двухкилометровой высоте даже в июле не жарко. Начало октября добавляет золота на склонах и прозрачности воздуху — хороший месяц для фотографов. Зимой Згид отрезан по-настоящему: серпантин заметает, и без подготовленной машины и местного водителя ехать не стоит. В любой сезон учитывайте высоту: погода наверху меняется быстро, туман может закрыть виды за полчаса, поэтому на посёлок и перевал закладывайте запас времени, а тёплую куртку берите даже в августе. Отдельный кайф межсезонья — конец сентября, когда на террасах посёлка уже осень, а хребты напротив припорошены первым снегом: контраст, ради которого фотографы возвращаются сюда из года в год.

Совет от нас

Верхний Згид — место, где главное впечатление дают не «объекты», а атмосфера, поэтому не спешите. Пройдите посёлок пешком сверху вниз, загляните в этнокафе, поговорите с местными — истории о шахтёрской жизни здесь рассказывают из первых рук, и это ценнее любого аудиогида. В заброшенные дома и тем более в штольни не лазьте: это и опасно, и неуважительно к тем, кто здесь живёт. И если есть внедорожник и сухая погода — обязательно поднимитесь на Згидский перевал хотя бы до смотровой: панорама на две стороны, к Садонской долине и в сторону Дигории, — одна из лучших автомобильных точек всей Осетии.